Model na 23YM ma znacznie wyższy moment obrotowy i płynniejsze dostarczanie mocy z silnika na koło, aby wyjście z zakrętu mogło być jeszcze szybsze. Zmieniona sztywność ramy i zawieszenie zapewniają większą stabilność podczas hamowania, szybsze skręcanie, lepszą przyczepność przednich opon i lepszą zdolność do jazdy po koleinach. To motocykl zaprojektowany, aby jechać szybciej i łatwiej. Oprócz nowej oprawy graficznej w motocyklu znajdą się następujące usprawnienia w stosunku do roku modelowego 22:

• nowa – sztywniejsza rama poprawia stabilność i działanie zawieszenia
• tylny amortyzator ma zwiększoną sztywność sprężyny z tłumieniem, aby zapewnić większą kontrolę podczas jazdy po koleinach i lepszą przyczepność
• widelec Showa 49 mm ma również zmienione tłumienie
• kompaktowa konstrukcja siedziska i tworzywa sztuczne zapewniają swobodę kierowcy
• nowa grafika 23YM zawiera zupełnie nowe logo HRC
• limitowana edycja 50th Anniversary Edition dostępna tylko w 23YM
• 7% wyższy moment obrotowy przy 5000 obr./min i dodatkowa, płynniejsza moc dostępna przy niskich obrotach
• węższy kształt portu wlotowego, dłuższy lejek powietrza, korpus przepustnicy 44 mm, nowe sterowanie rozrządu i poprawione ustawienia ECU powodują zmianę mocy wyjściowej
• tłumik tylny z twardszego aluminium, bez utraty wagi

Więcej informacji: www.honda.pl