Po dotarciu do celu mogą po prostu zostawić skuter w dowolnym miejscu w centrum miasta. – Dzięki Coup firma Bosch wchodzi po raz pierwszy na rynek ukierunkowany całkowicie na użytkownika końcowego oraz operatora działającego w sektorze mobilności i tworzy nową, niezależną markę – mówi dr Markus Heyn, członek zarządu Bosch odpowiedzialny za ten projekt.

Nowi klienci, nowi partnerzy

Na początek użytkownicy będą mieli do dyspozycji dwieście połączonych z internetem skuterów elektrycznych marki Gogoro, zlokalizowanych w dzielnicach Berlin Mitte, Prenzlauer Berg, Friedrichshain i Kreuzberg. Jednoślady rozwijają maksymalną prędkość 45 kilometrów na godzinę, co pozwala korzystać z nich przez osoby w wieku powyżej 21 lat z prawem jazdy na samochód lub motocykl. Schowek pod siedzeniem mieści jeden kask i dwa wymienne akumulatory. W przyszłości będzie oferowany także drugi kask. Skutery mają zasięg około 100 kilometrów. Klienci nie będą musieli się martwić o ładowanie – Coup zajmie się tym za nich. Model opłat jest oparty na prostej taryfie ryczałtowej, która wynosi 3 euro za 30 minut lub 20 euro za cały dzień. Usługa jest dostępna za pośrednictwem odpowiedniej aplikacji, której intuicyjny interfejs pozwala łatwo znaleźć, zarezerwować i opłacić skuter. Również otwieranie schowka z kaskiem i uruchamianie skutera odbywają się za pomocą smartfona, który łączy się ze skuterem poprzez Bluetooth.

Coup ściśle współpracuje z Gogoro, azjatyckim start-upem, który powstał w 2011 roku i szybko stał się światowym liderem w produkcji zasilanych elektrycznie skuterów połączonych z internetem. Dzięki Coup są one obecnie dostępne na europejskich drogach.

Konfigurowanie i użytkowanie platformy udostępniania odbywa się w ścisłej współpracy z BCG Digital Ventures, spółką zależną grupy Boston Consulting Group. – W przypadku Coup pracowaliśmy wspólnie w oparciu o zasadę MVP*. Wchodzimy teraz szybko na rynek w wersji podstawowej, aby następnie rozwijać usługę razem z naszymi użytkownikami oraz w oparciu o metodę „test and learn”** – mówi Mat Schubert, który jest odpowiedzialny za projekt Mobility Services w firmie Bosch, a także jest prezesem Coup Mobility GmbH. – W najbliższej przyszłości będziemy obserwować, w których rejonach miasta jest najwyższy popyt na elektryczne skutery i na tej podstawie będziemy stopniowo rozszerzać nasze usługi – dodaje Schubert.

Więcej informacji: www.joincoup.com

* Minimum Viable Product, pojęcie oznaczające produkt o minimalnej koniecznej funkcjonalności
** zbiór praktyk stosowanych w celu przetestowania projektu w małej liczbie miejsc lub na niewielu klientach, aby przewidzieć jego skutki

Źródło: Informacja prasowa Bosch