Wymagania co do indywidualnych koncepcji mobilności, szczególnie w aglomeracjach miejskich, zmieniają się w ostatnich latach niezwykle dynamicznie. Coraz intensywniejszy ruch drogowy, rosnące koszty energii i coraz ostrzejsze normy emisji CO₂ w centrach miast to wymogi, którymi pojazdy z napędem elektrycznym konsekwentnie stawiają czoła. W roku 2012 w ramach strategii zrównoważonego rozwoju BMW Group dywizja BMW Motorrad, podobnie jak BMW i w samochodach, bardzo wcześnie podjęła temat mobilności elektrycznej, prezentując udany skuter elektryczny C evolution.

Lepsze osiągi oraz wersja europejska na prawo jazdy A1. Zasięg do 160 i 100 km - to główne cenych C evolution. Skuter wyposażony będzie w nowy rodzaj akumulatorów o pojemności 94 Ah stosowanych również w aktualnym BMW i3 - zapewnia znacznie większy zasięg. Oprócz tego wyposażenie standardowe obejmować będzie teraz nowy kabel ładowania o mniejszym przekroju. Nowe akcesoria, takie jak Smartphone Cradle, oferują możliwość dalszej indywidualizacji nowego BMW C evolution.

Nowe C evolution Long Range o mocy ciągłej 19 kW (26 KM) oferuje o 8 kW (11 KM) więcej niż poprzednia wersja, a jego zasięg został istotnie zwiększony do ok. 160 km. Prędkość maksymalna wynosi 129 km/h (ograniczona elektronicznie).

W wersji na prawo jazdy kategorii A1 (tylko w Europa) nowe C evolution ma moc 11 kW (15 KM). Jego zasięg to ok. 100 km, a prędkość maksymalna 120 km/h.

Dynamiczna kolorystyka: Ionic Silver metallic / Electric Green

Obie wersje nowego BMW C evolution oferowane są w nowych kolorach Ionic Silver metallic i Electric Green w połączeniu z kontrastującym kolorem Blackstorm metallic. Ponadto owiewki tunelu środkowego w wersji Long Range mają nowy kształt. Do tej pory BMW C evolution oferowane było w Niemczech, Francji, Włoszech, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Austrii, Holandii, Belgii, Luksemburgu, Portugalii, Irlandii i w Chinach, teraz będzie dostępne równie w USA, Japonii, Korei Południowej i Rosji.

Najciekawsze fakty w skrócie:

- Innowacyjny napęd elektryczny z jednostronnym wahaczem napędowym, silnikiem elektrycznym chłodzonym płynem, paskiem zębatym i przekładnią planetarną.
- Istotnie wydłużony zasięg dzięki pojemności akumulatora zwiększonej z 60 do 94 Ah.
- Wariant Long Range: moc ciągła 19 kW (26 KM) i moc maksymalna 35 kW (48 KM). Prędkość maksymalna 129 km/h. Zasięg ok. 160 km.
- Wariant na prawo jazdy A1 (tylko Europa): moc ciągła 11 kW (15 KM) i moc maksymalna 35 kW (48 KM). Prędkość maksymalna 120 km/h. Zasięg ok. 100 km.
- Inteligentny odzysk energii w trybie hamowania silnikiem i hamulcami.
- W wyposażeniu standardowym kabel do ładowania o zmniejszonym przekroju.
- Możliwe krótkie czasy ładowania.
- Efekt synergii z samochodami BMW i standard bezpieczeństwa elektrotechnicznego na poziomie samochodów osobowych.
- Hybrydowy układ jezdny zapewniający świetne prowadzenie dzięki niskiemu środkowi ciężkości.
- Wydajny układ hamulcowy z ABS.
- Bogate wyposażenie standardowe obejmujące np. wielofunkcyjny zestaw wskaźników TFT, diodowe światła dzienne, diodowe kierunkowskazy, kilka trybów jazdy, wspomaganie cofania i Torque Control Assist (TCA).
- Nowe kolory Ionic Silver metallic / Electric Green.
- Wysokogatunkowe detale, np. przyciemniana szyba i kolorowe szwy na siedzeniu.

Źródło: BMW