Oscyloskop cyfrowy to narzędzie niezbyt popularne przy naprawie motocykli, skuterów czy quadów i – mimo ogromnych możliwości pomiarowych – niedoceniane. Jednym z głównych powodów tego stanu rzeczy jest wysoki stopień doświadczenia konieczny do obsługi tego urządzenia. Początek sezonu motocyklowego może jednak stać się doskonałą okazją, aby zapoznać się z oscyloskopem i rozszerzyć możliwości warsztatu o jego aktywne wykorzystanie.

Od 1 stycznia 2017 r. wszystkie nowe motocykle sprzedawane w Europie muszą być wyposażone w gniazdo diagnostyczne OBD-II.

Ledwie zakończyła się pierwsza w tym roku edycja szkoleń dla mechaników motocyklowych, a już rozpoczęły się zapisy do kolejnej. Tym razem szkolenie będzie poświęcone łańcuchowym układom napędowym oraz zawieszeniom motocyklowym.

Warsztaty motocyklowe mogą już korzystać ze zaktualizowanego oprogramowania Texa Bike 27. Wraz z tą wersją do środowiska motocykli wprowadzona została innowacyjna platforma operacyjna IDC5, wnosząca szereg optymalizacji.

Wszystkie warsztaty specjalizujące się w naprawach motocykli mogą wziąć udział w serii spotkań technicznych poświęconych diagnostyce motocykli. Poprowadzi je specjalista diagnostyki Bike Texa. Udział w szkoleniach jest bezpłatny.

Urządzenie GS-911 to narzędzie, które odczytuje kody błędów silnikowych, podzespołów i umożliwia ich diagnostykę, za pomocą komputera lub telefonu (Windows, Linux, IOS, Mac i Android).

Autodata Motocykle online jest już dostępna w polskiej wersji językowej.

Urządzenie rolkowe do kontroli działania hamulców o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t (w tym motocykli i ciągników rolniczych) SAXON B 67A-C uzyskało certyfikaty Transportowego Dozoru Technicznego nr 43 131 2016.

TEXA wprowadza innowacyjny interfejs, który reprezentuje najnowsze osiągnięcia technologii w diagnostyce środowisk BIKE i MARINE.